Los fanáticos de los "hot rods" (término inglés para clásicos antiguos) de hoy sienten una deuda de gratitud con Edsel , el hijo de Henry Ford, que enfrentó a su padre para darle europeo al Lincoln y al Modelo A. Tal vez el mayor y más duradero logro de Edsel fue el desarrollo del Ford Deluxe Coupe 1932, también conocido como el cupé de tres ventanas, que se mantiene como el abuelo de los "hot rod". Su diseño de carrocería es tan dramático que una industria artesanal surgió sólo para fabricar réplicas del Deluxe Coupe.
Sin embargo, Henry no era tan obtuso como para no reconocer que sus competidores estaban golpeando a Ford en cuanto a avances tecnológicos, incluyendo la potencia del motor. Mientras Edsel trabajaba en el diseño del modelo de 1932, el equipo de ingeniería de Henry perfeccionó el motor V-8 de cabeza plana. Ford colocó el Coupe 1932 de tres ventanas sobre una distancia entre ejes de 106 pulgadas (2,69 m). Para complementar esta carrocería estaba el motor V-8 de Henry de 221 pulgadas cúbicas.
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